Sự thật 'sườn bò thơm cay' nghi làm từ xốp đầu độc học sinh

xã hội


Sản phẩm "Sườn bò thơm cay" bày bán tràn lan ở các cổng trường học được làm từ nguyên liệu gì và gây nguy hại sức khỏe người dùng ra sao?

Gần đây, nhiều bậc phụ huynh vô cùng hoang mang, lo lắng khi món ăn khoái khẩu "Sườn bò thơm cay" của con em mình được bày bán tràn lan tại các quán ăn vặt trước cổng trường tiểu học, trung học cơ sở.

Theo khảo sát của PV tại cổng trường tiểu học Tân Mai, trường THCS Tân Mai (Hoàng Mai - Hà Nội), giá một gói snack Sườn bò thơm cay là 3.000 đồng. Nhiều em học sinh cho biết đây là món ăn khoái khẩu khi tới trường.

Vào giờ tan học tại cổng trường, một tốp học sinh lớp đang tranh giành nhau miếng sườn bò thơm cay, với các em thì “đồ ăn này cay và rất ngon”. Hầu hết các em nhỏ đều không quan tâm tới nguyên liệu của miếng “sườn bò” này được làm từ gì mà chỉ do giá rẻ, ăn thử một lần thấy ngon thì mua.

Sản phẩm 'Sườn bò thơm cay' bán tràn lan trước các cổng trường.

Theo quan sát của phóng viên, gói "Sườn bò thơm cay" là sản phẩm của công ty TNHH Sa Sa Hà Nội (có địa chỉ tại cụm 4, Sơn Đồng, Hoài Đức, Hà Nội). Sản phẩm có màu đỏ khá giống thịt bò và ép miếng khá to, có thớ dọc. Kéo miếng “sườn bò” theo chiều dọc thì rất dai. Khi xé thì tạo thành sợi dài theo từng thớ tròn nhỏ.

"Món này vừa rẻ, ăn lại có vị ngon, nhiều bạn ở trường cháu cũng ăn. Một gói 3.000 nhưng được rất nhiều ạ", một em học sinh trường TH Tân Mai nói.

Trong khi đó, nhiều phụ huynh cho hay, họ đã dặn con không được sử dụng những sản phẩm này, nhưng khi các cháu đến trường, được các bạn cho rồi lại ăn mà không biết sẽ ảnh hưởng đến sức khỏe. "Các cháu còn nhỏ đã biết như thế nào là độc hại đâu. Thấy bạn cho, ăn vị ngon ngon là thích. Hàng hóa lại bán nhiều trước cổng trường nữa nên chúng tôi rất lo lắng" chị Hạnh (phụ huynh học sinh) chia sẻ.

Chia nhau miếng 'sườn bò thơm cay' ăn rất ngon lành

Sàn giao dịch Bitcoin đầu tiên tại Việt Nam tuyên bố thành lập

kinh tế

• 
  
• 
  
•  
•  

Cho dù chưa được cơ quan quản lý cấp phép, một công ty ở Việt Nam công bố bắt tay với đối tác Israel mở sàn giao dịch Bitcoin trực tuyến đầu tiên vào cuối tháng 4.

  Cha đẻ Bitcoin có thể là người gốc Nhật
  Việt Nam không công nhận Bitcoin là tiền tệ

Tấm biển chấp nhận Bitcoin được treo tại một quán cà phê ở Hà Nội. Ảnh: Thanh Bình.

Trong thông cáo vừa phát đi, Công ty TNHH Bitcoin Vietnam cho biết đã hợp tác với Bit2C, một công ty ở Israel, để lập sàn giao dịch Bitcoin trực tuyến đầu tiên (VBTC) tại Việt Nam. Theo Bitcoin Vietnam, VBTC sẽ ra mắt vào cuối tháng 4 và đơn vị này kỳ vọng sẽ nền tảng giao dịch cho thị trường Việt Nam.

Trên website của mình, công ty giới thiệu 4 điểm như là thế mạnh của mình đó là hợp pháp, an toàn, công nghệ và thanh khoản. Liên quan tới yếu tố hợp pháp, công ty khẳng định mình là sàn giao dịch Bitcoin đầu tiên tại Việt Nam được đăng ký kinh doanh đầy đủ.

Tuyên bố thành lập sàn giao dịch của Công ty Bitcoin Việt Nam được đưa ra tròn một tháng sau khi Ngân hàng Nhà nước khẳng định Bitcoin không phải tiền tệ và cũng không phải là phương tiện thanh toán hợp pháp. Các tổ chức tín dụng cũng không được sử dụng như tiền tệ hoặc một loại phương tiện thanh toán khi cung ứng dịch vụ cho khách hàng.

Các đơn vị chấp nhận thanh toán Bitcoin sau đó thay đổi thông điệp, coi đây là một loại hàng hóa và dùng để đổi các loại hàng hóa khác. Theo quy định hiện hành, nếu xem Bitcoin là một hàng hóa, để lập sàn giao dịch, các công ty cần được sự cho phép của cơ quan quản lý là Cục Thương mại Điện tử - Bộ Công Thương.

Trao đổi với VnExpress.net sáng 26/3, đại diện Cục Thương mại Điện tử - Bộ Công Thương khẳng định "sàn giao dịch" này chưa đăng ký hợp pháp. Lãnh đạo bộ phận quản lý thương mại điện tử của Cục cho biết, Công ty TNHH Bitcoin Vietnam mới thông báo mở website bán hàng hóa chứ không đăng ký mở sàn giao dịch. Ngay cả hồ sơ đăng ký mở website bán hàng hóa của công ty này cũng đã bị cơ quan quản lý từ chối.

Lãnh đạo Cục Thương mại Điện tử giải thích: "Bitcoin hiện vẫn chưa được quy định là hàng hóa hay dịch vụ trong bất cứ văn bản quy phạm pháp lý nào của Việt Nam hiện hành. Do vậy, nó không thuộc đối tượng được chấp nhận theo nội dung điều chỉnh của Nghị định về Thương mại điện tử".

Tân chủ tịch VFF: Cá độ bóng đá ở VN trị giá 2 tỷ USD/năm

xã hội

Chủ tịch VFF Lê Hùng Dũng mong Nhà nước sớm hợp thức hóa cá độ bóng đá bởi điều này mang lại rất nhiều lợi ích.

"Vấn đề hợp thức hóa cá độ bóng đá đã được trình lên cơ quan chức năng từ 14 năm trước. Chúng tôi hy vọng Nhà nước sớm thông qua. Nếu chúng ta chưa hợp thức hóa việc cá độ bóng đá thì sẽ có 3 vấn đề bất lợi. Thứ nhất là Nhà nước thất thu một khoản tiền thuế khổng lồ hàng năm. Thứ hai, không kiểm soát được tình hình, thị trường cá cược bóng đá vẫn tiếp tục phát triển như vốn có. Việc sử dụng các biện pháp hành chính, hình sự như hiện nay là không có kết quả. Thứ ba, một bộ phận dân cư luôn luôn hoạt động trong tình trạng bất hợp pháp hoặc không tuân thủ pháp luật", tân Chủ tịch VFF Lê Hùng Dũng chia sẻ tại Đại hội VFF khóa VII.
Ông Dũng cho biết năm 2000 ông được Ủy ban TDTT và VFF cử dẫn đầu đoàn sang Singapore, Anh và một số nước khác nghiên cứu đề án cá cược bóng đá. Theo đánh giá của các chuyên gia Singapore, thị trường cá độ bóng đá Việt Nam có thể lên đến 2 tỷ USD mỗi năm.Tân Chủ tịch VFF hy vọng khi cá cược bóng đá được hợp thức hóa, một phần lợi nhuận thu được sẽ được dùng để đầu tư vào phát triển bóng đá trẻ, kết cấu hạ tầng cho bóng đá, nhằm thực hiện chiến lược phát triển bóng đá Việt Nam.

Tân chủ tịch VFF Lê Hùng Dũng: " Mong Nhà nước sớm hợp thức hóa cá độ bóng đá".

xã hội

Sau cơn bão Chanchu, 8 năm không làm được chứng tử

Chồng mất tích trong cơn bão Chanchu cách đây đã 8 năm nhưng nhiều phụ nữ nghèo ở tỉnh Quảng Nam vẫn chưa có tiền làm giấy chứng tử.

Trong căn nhà chật hẹp đã xuống cấp tại thôn Tân Phú (xã Tam Phú, TP Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam), bà Võ Thị Miên (SN 1969) cố giấu dòng nước mắt thắp nén hương lên bàn thờ chồng.

Năm 2006, chồng bà là ông Trần Minh Hùng (SN 1968) cùng các ngư dân Trần Quốc Tuấn, Trần Quang Tuyền, Huỳnh Công Tổng, Nguyễn Minh Quang đi biển gặp bão Chanchu rồi mất tích. Gia đình đã lập bàn thờ và làm các thủ tục ma chay dù không tìm được thi thể.

Nhiều thủ tục rườm rà

Một mình bà Miên bươn chải nuôi 5 đứa con ăn học. Năm ngoái, con gái đầu của bà đang học ĐH, chuẩn bị ra trường thì bị xe tông gãy chân, nằm điều trị gần 1 năm nay. Mỗi ngày, bà Miên phải thức dậy từ lúc 2h để đi xay bột làm bánh tráng bán kiếm tiền.

Chồng mất tích đã 8 năm nhưng đến nay, bà Miên chưa làm được giấy chứng tử cho chồng.

Nga cảnh báo Mỹ về bài học chiến tranh tại Việt Nam

Thế giới đó đây

Nga khẳng định, với những gì Mỹ đã làm tại Việt Nam, Washington không thể rao giảng luật pháp quốc tế và tôn trọng chủ quyền của các nước khác trong cuộc khủng hoảng tại Ukraina.

Ngày 5/3, một ngày sau khi Tổng thống Nga Putin có cuộc họp báo về tình hình Ukraina, Bộ Ngoại giao Mỹ đã buộc tội ông là kẻ nói dối và công bố sự thật về 10 “tuyên bố sai lầm” của Putin trong cuộc khủng hoảng chính trị tại Ukraina.  

Bộ Ngoại giao Nga hôm qua (6/3) lập tức tuyên bố đáp trả. Moscow cho biết sẽ không phản ứng trước một “chương trình tuyên truyền thấp cấp” như vậy. “Chúng tôi chỉ muốn nhắc lại rằng, Nga đang phải đối mặt với sự kiêu ngạo không thể chấp nhận”, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Nga Aleksandr Lukashevich nhấn mạnh.

Theo ông, Mỹ không có tư cách để dạy bảo về luật quốc tế cũng như việc tôn trọng chủ quyền của các quốc gia khác.

Quan chức ngoại giao này dẫn một số ví dụ về hành động can thiệp quân sự của Mỹ vào các nước khác, mà những nước đó không đe dọa an ninh đối với Washington, chẳng hạn Việt Nam, Lebanon, Cộng hòa Dominica, Grenada, Libya và Panama.

“Chiến tranh ở Việt Nam đã cướp sinh mạng của khoảng 2 triệu dân thường. Không chỉ vậy, cuộc chiến đã phá hủy hoàn toàn đất nước này và khiến môi trường nơi đây bị đe dọa. Viện cớ bảo đảm an ninh cho những người Mỹ ở khu vực xung đột, Washington đã xâm lược Lebanon năm 1958 và Cộng hòa Dominica năm 1965, tấn công Grenada năm 1983, đánh bom Libya năm 1986, và sau đó 3 năm xâm chiếm Panama”.

“Bộ Ngoại giao Mỹ đang tìm cách can thiệp một cách đáng xấu hổ vào các vấn đề ở Ukraina”, ông Aleksandr Lukashevich quả quyết.

Theo ông, chắc chắn Washington không thể thừa nhận đã ủng hộ phong trào Maidan (lực lượng phản đối Nga), khuyến khích việc lật đổ chế độ của một chính quyền hợp pháp (chính quyền Tổng thống Viktor Yanukovych), và dọn đường cho những nhân vật hiện là chính phủ lâm thời tại Kiev.

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Nga lấy một loạt ví dụ về các hành động can thiệp quân sự của Mỹ, trong đó có cuộc chiến tranh tại Việt Nam để cáo buộc Washington. Ảnh: Warhistory.

CSGT 'bảo kê' xe chở gỗ quá tải tung hoành trên QL9

xã hội

Sau cái bắt tay nhanh chóng, ở tay trái CSGT có “vật lạ” màu xanh. Xe ôtô được cho đi ngay sau đó.

Từ đầu năm 2013 đến nay, tỉnh Quảng Trị đã có công văn chỉ đạo các cơ quan chức năng kiên quyết xử lý xe quá khổ, quá tải lưu thông trên các tuyến quốc lộ.

Xe quá tải xếp hàng làm thủ tục

Những ngày này, tại khu vực Cửa khẩu Quốc tế Lao Bảo (huyện Hướng Hóa, tỉnh Quảng Trị) có hàng trăm xe ôtô chở gỗ từ Lào làm thủ tục vào Việt Nam. Số lượng xe quá nhiều nên phải xếp thành những hàng dài hai bên cánh gà của cổng A tại khu cửa khẩu này. Sau khi hoàn thành các thủ tục, những xe ôtô tải sơmi rơmoóc chở theo mỗi xe một khối lượng gỗ rất lớn lên đến cả trăm tấn lần lượt nối đuôi nhau từ cửa khẩu về TP Đông Hà (tỉnh Quảng Trị).

Đặc điểm chung của những xe chở gỗ này đều rất cồng kềnh, toàn bộ thùng xe được phủ bạt kín để che gỗ, nhưng phía đuôi xe gỗ vẫn thòi ra ngoài, có xe phần gỗ thừa này dài cả mét. Vì trọng tải trên xe quá lớn, nên khi vượt dốc xe này chỉ chạy được với tốc độ “rùa bò”.

Thậm chí, cứ 10 xe chở gỗ quá tải lưu thông từ cửa khẩu về đến khu vực cổng B (cách cửa khẩu cổng A khoảng 25km) thì có đến phân nửa đã gặp sự cố. Vào ngày 20/3, xe chở gỗ kéo theo rơmoóc 43R khi đang vượt dốc đoạn qua thị trấn Khe Sanh (huyện Hướng Hóa) thì bị tắt máy, xe chiếm gần như cả lòng đường, khiến việc lưu thông của các phương tiện trên tuyến đường này gặp nhiều khó khăn.

Đến ngày 21/3, xe tải mang BKS UN-1340 (Lào) gặp sự cố đoạn qua xã Tân Liên (huyện Hướng Hóa), tài xế xe này đã dùng thân cây gỗ chặn đầu và đuôi xe để cảnh báo người đi đường, nhưng vô tình tạo thành bẫy gây tai nạn. Không ít xe gắn máy đã va quệt với chướng ngại vật này. Trong ngày 21/3, có đến 5 xe gặp sự cố phải dừng lại để sửa chữa như UN-2797, UN-2492...

Đe doạ mất an toàn giao thông

Thời gian những xe xuất phát từ cửa khẩu lưu thông trên QL9 thường từ 16h40 cho đến khuya. Từng chiếc xe xuất phát cách nhau tầm vài phút, chạy thành từng tốp, tiếng xe gầm rú mỗi lúc leo dốc làm người dân sống ven QL luôn trong tình trạng lo lắng, bất an.

Vào dịp Tết Nguyên đán năm 2013, lúc 20h ngày 15/2, tại Km66 trên QL9 đoạn qua khóm 4 (thị trấn Khe Sanh, huyện Hướng Hóa) xe ôtô tải chở gỗ BKS 74K bị mất lái đã đâm gãy một số cột, phá vỡ cửa rồi lao vào nhà dân.

Trước đó, vào tháng 4/2012, một xe chở gỗ quá tải bị lật trên QL9 đoạn qua huyện Đak Rông (Quảng Trị), đến 7h sáng hôm sau, khi đang bốc dỡ số gỗ bị tràn ra đường thì phát hiện một người đi đường đã bị gỗ đè chết. Rồi rất nhiều vụ tai nạn xảy ra trên tuyến đường này mà nguyên nhân chủ yếu là do xe chở gỗ quá tải, quá khổ so với quy định, lái xe không làm chủ tốc độ và phương tiện không bảo đảm an toàn.

Sau cái bắt tay nhanh chóng, ở tay trái CSGT có “vật lạ” màu xanh. Xe ôtô được cho đi ngay sau đó.

Malaysia cho biết chiếc máy bay mất tích đã bị rơi ở Ấn Độ Dương

THAM KHẢO>>Thế giới đó đây

Thiếu máy bay bị rơi ở Ấn Độ Dương: Thủ tướng Malaysia

Các đối tượng mới phát hiện trong tìm kiếm máy bay phản lực Malaysia: Australia PM

Máy bay Trung Quốc thấy nổi "đối tượng trắng" trong tìm kiếm cho máy bay phản lực của Malaysia

Hình ảnh vệ tinh của Pháp có thể hiển thị các mảnh vỡ máy bay: Malaysia Bộ Giao thông vận tải

Chuyến bay MH370: "đối tượng phát hiện '

CHỦ ĐỀ LIÊN QUAN

• Thế giới »
• Hàng không vũ trụ và quốc phòng »
• Tony Abbott »

(Dân trí) - Chiếc máy bay Malaysia Airlines đã biến mất hơn hai tuần trước bị rơi ở nam Ấn Độ Dương, Thủ tướng Najib Razak cho biết.

Phân tích vệ tinh mới từ Anh đã chỉ ra rằng chuyến bay MH370, với 239 người trên khoang, đã được nhìn thấy lần cuối ở giữa Ấn Độ Dương phía tây của Perth, Úc, ông nói trong một tuyên bố.

"Đây là một địa điểm từ xa, xa từ bất kỳ địa điểm hạ cánh có thể," ông Najib cho biết.

"Do đó, là nỗi buồn sâu sắc và rất tiếc là tôi phải thông báo cho bạn rằng, theo số liệu mới này, chuyến bay MH370 kết thúc ở phía nam Ấn Độ Dương."

Kiện gái bán hoa vì tội từ chối tiếp khách

CHUYỆN LẠ  ĐÓ ĐÂY

Bị gái bán hoa từ chối “phục vụ”, một “thượng đế” ấm ức kiện cô nàng ra cơ quan bảo vệ người tiêu dùng ở Anh.

Ai bảo gái bán hoa không có quyền từ chối khách hàng ? - Ảnh: Rex

Quý ông bị phân biệt đối xử đã gọi điện thoại đến cơ quan thương mại chuẩn mực Harrow ở London, có chức năng bảo vệ người tiêu dùng, để than phiền về hành vi không thể chấp nhận được của gái bán hoa, theo Orange.

Ông ta kể khổ rằng mình phải lặn lội từ khu vực khác đến Harrow để “vui vẻ”, vậy mà phải vác cái “cục tức” vì cái lắc đầu nguầy nguậy của cô gái bán hoa, được cho là có gốc gác ở Đông Âu.

Ông này sau đó đã bỏ thời gian lẽ ra dùng để “vui vẻ” ra mà cất công điền vào hồ sơ, không ngại để lại cả tên, địa chỉ, số điện thoại liên lạc của mình.

Tờ Harrow Times dẫn lời Susan Hall, lãnh đạo hội đồng thị trấn Harrow, nói: “Mại dâm có lẽ là nghề cổ nhất thế giới, nhưng vụ khiếu nại kiểu này có lẽ là rất mới với chúng tôi. Bảng hướng dẫn về chuẩn mực thương mại thực sự chưa bao gồm lĩnh vực kể trên. Tôi mong quý ông này sẽ trở lại thăm Harrow nhưng sẽ vui vẻ hơn với rất nhiều điều thú vị ở đây, chẳng hạn các công viên, các khu vui chơi giải trí, các nhà thờ cổ đều rất tuyệt vời của chúng tôi”.

Yoga khỏa thân

CHUYỆN LẠ  ĐÓ ĐÂY

 Người bước vào phòng tập yoga sẽ phải cởi bỏ hết quần áo. Vượt qua mặc cảm cơ thể và sự ngại ngùng, các học viên sẽ bắt đầu những bài học trong tư thế trần như nhộng.

Việc trút bỏ quần áo không có nghĩa là gợi dục - Ảnh: Reuters

Đó là hình ảnh quen thuộc trong những lớp tập yoga tại Trung tâm Bold & Naked, thành phố New York (Mỹ).

Vanessa Kennedy, một học viên lớp học yoga khỏa thân, cho rằng: Khác với một lớp học yoga thông thường, việc cởi bỏ những bộ quần áo có nhãn mác khác nhau với giá tiền khác nhau sẽ khiến cho các học viên không có cảm giác ngăn cách, vì tất cả mọi người có vẻ ngoài như nhau.

Việc khỏa thân giúp hiệu quả tập yoga cao hơn ? - Ảnh: Reuters

Nghi án hối lộ 80 triệu yen cho quan chức đường sắt VN

xã hội 

* Đình chỉ công tác Giám đốc Ban Quản lý các dự án đường sắt VN

Thông tin Chủ tịch Công ty tư vấn giao thông Nhật Bản hối lộ cho quan chức ngành đường sắt VN hơn 80 triệu yen để trúng gói thầu tư vấn dự án đường sắt đô thị số 1 tại Hà Nội đang gây chấn động dư luận.

Bài viết thông tin nghi án hối lộ do báo The Japan News trích dẫn từ tờ Yomiuri - Atnh: T.L

Đáng nói là Công ty tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC) đã tham gia nhiều dự án đường sắt do Tổng công ty đường sắt VN (ĐSVN) làm chủ đầu tư. Năm 2009, Tổng công ty ĐSVN và liên danh nhà thầu JKT (Nhật Bản) cũng đã ký kết hợp đồng gói thầu dịch vụ tư vấn kỹ thuật thuộc dự án xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội (tuyến số 1) Yên Viên - Ngọc Hồi. Trước đó, Chính phủ VN đã nhận được nguồn vốn vay ODA từ Ngân hàng hợp tác quốc tế Nhật Bản - JBIC giá trị 4,68 tỉ yen để khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật và hỗ trợ đấu thầu cho dự án. Tổng công ty ĐSVN làm chủ đầu tư, Ban Quản lý các dự án đường sắt là đại diện chủ đầu tư. BQL các dự án đường sắt đã tổ chức lựa chọn danh sách nhà thầu mời tham gia đấu thầu, phê duyệt phát hành hồ sơ mở thầu... cho gói thầu dịch vụ tư vấn kỹ thuật của dự án. Kết quả nhà thầu trúng gói thầu này là liên danh JTC và một số công ty Nhật - Việt Nam khác như JARTS, JRC, TEDI, TRICC-JSC... gọi tắt là liên doanh JKT. Giá hợp đồng là 2,9 tỉ yen Nhật và 320 tỉ đồng, thực hiện trong 74 tháng.

Tổng Công ty ĐSVN đã đấu thầu gói tư vấn giai đoạn 2 Về dự án đường sắt đô thị số 1, theo thông tin từ Bộ GTVT, đến thời điểm này liên danh tư vấn JKT đã cơ bản hoàn thành thiết kế kỹ thuật, nhưng do cầu vượt sông Hồng và đoạn tuyến phía bắc cầu sông Hồng chưa được thống nhất, nên hợp đồng tư vấn đã giải ngân khoảng 80% phần tiền yen và 69% phần tiền đồng (giá trị hợp đồng còn lại là 705 triệu yen và 72 tỉ đồng). Hiệp định vay JICA lần 2 cho dự án này cũng đã được ký ngày 22.3.2013 với giá trị 16,58 tỉ yen. Tổng công ty ĐSVN cũng đã tổ chức đấu thầu gói thầu tư vấn kỹ thuật giai đoạn 2, hiện đang thương thảo tài chính với liên danh nhà thầu do JTC đứng đầu.

Đình chỉ công tác giám đốc ban quản lý

Theo thông tin trên, lãnh đạo Công ty JTC đã hối lộ 80 triệu yen (tương đương với 16,4 tỉ đồng) cho một quan chức trong Ban quản lý các dự án đường sắt của Tổng công ty ĐSVN để trúng thầu dự án này.

Trả lời Thanh Niên, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty ĐSVN Trần Ngọc Thành cho biết đã tiếp nhận thông tin báo Nhật công khai vụ công ty Nhật hối lộ 80 triệu yen cho quan chức ngành đường sắt từ tối 21.3. Chiều qua 23.3, Tổng công ty ĐSVN đã họp với Ban Quản lý các dự án đường sắt (RPMU) và các đơn vị có liên quan để nghe báo cáo giải trình. Ngay sau cuộc họp, lãnh đạo Tổng công ty ĐSVN đã ra quyết định đình chỉ công tác với ông Nguyễn Văn Hiếu, Giám đốc Ban Quản lý các dự án đường sắt, trong vòng 15 ngày để xác minh vụ việc.

Ông Thành cũng khẳng định Tổng công ty ĐSVN sẽ lập đoàn kiểm tra do Tổng giám đốc Nguyễn Đạt Tường làm trưởng đoàn, rà soát lại toàn bộ các dự án ODA có liên quan đến nhà thầu JTC, kiểm tra lại toàn bộ các khâu thủ tục liên quan. Về việc một số cá nhân liên quan đến vụ việc có thể đã nghỉ hưu hoặc chuyển công tác, ông Thành cho biết sẽ báo cáo lên Bộ GTVT để xin ý kiến.

Chiều 23.3, Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng đã chủ trì cuộc họp bất thường về thông tin công ty Nhật hối lộ để trúng thầu dự án ODA. Ngoài việc yêu cầu đình chỉ trưởng ban quản lý, một số người nghỉ hưu và chuyển công tác cũng đã được yêu cầu làm giải trình. Ông Thăng yêu cầu ngay trong hôm nay 24.3, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông sẽ làm việc với Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và Đại sứ Nhật, trao đổi thông tin với Đại sứ quán Nhật. Bộ trưởng cũng yêu cầu thành lập đoàn thanh tra rà soát tất cả các dự án mà Công ty JTC tham gia, dừng giải ngân các dự án đang tiến hành, dừng đàm phán giai đoạn 2 với các dự án. Ngoài ra, các cơ quan liên quan của Bộ GTVT phải rà soát các dự án có vốn ODA của Ngân hàng hợp tác phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Thế giới (WB) để báo cáo lên Chính phủ.